一, Ергономија: Изглед треба да одговара логици рада корисника
1. Приоритетна додела видног поља
Према визуелним карактеристикама људског ока, област приказа инструмента треба да буде приоритет према важности информација:
Основна област (центар приказа 3 степена): Поставите најкритичније параметре (као што су брзина, температура, притисак) и користите велике-кодове сегмента (који заузимају више од 40% површине екрана). На пример, инструмент табла електричног возила поставља вредност брзине у центар екрана са висином слова већом од или једнаком 15 мм (препознатљиво у року од 1 секунде на удаљености од 30-50 цм).
Секундарна област (20 степени -40 степени хоризонталног видног поља): функције које се обично користе (као што су ниво батерије и опрема) су распоређене, коришћењем кодова средњих сегмената (који чине 20% -30%). Лева област контролне табле аутомобила обично приказује брзину или ниво батерије, док десна област приказује ниво горива или кодове грешака.
Област ивице (40 степени -видно поље од 60 степени): Поставите помоћне информације (као што су време и километража) користећи мале сегментне кодове (који чине мање од или једнако 15%). Индустријски контролер поставља лампицу индикатора статуса система на ивицу екрана како би избегао ометање читања главних података.
2. Оптимизација оперативног протока
Изглед треба да буде у складу са радним навикама корисника:
Логички редослед: Распоредите информације по редоследу „језгро помоћног проширења“. На пример, инструменти медицинске опреме постављају виталне знакове пацијента (откуцаје срца, крвни притисак) на врху и статус уређаја (батерија, прикључци) на дну.
Груписање функција: Централизујте приказ повезаних функција. Контролна табла електричног возила категорише показиваче правца, фарове и светла за квар као „зоне упозорења“ и побољшава визуелне асоцијације кроз црвене ивице или ефекте трептања.
Смањите кретање главе: Избегавајте скакање преко региона да бисте видели информације. Инструмент табла аутомобила поставља брзиномер и тахометар хоризонтално, користећи брже хоризонтално кретање људског ока како би се побољшала ефикасност читања.
2, Архитектура информација: Коришћење хијерархијског дизајна за смањење когнитивног оптерећења
1. Класификација података и приоритет
Кључни подаци: Параметри који захтевају праћење-у реалном времену, као што су температура и притисак, приказују се са високим контрастом (црно-бели контраст већи од или једнак 50:1) и трепћу црвеном бојом у случају квара (постигнуто преко поларизатора двоструке боје).
Подаци о статусу: Радни статус уређаја (као што су прекидачи, везе) представљен је статичким иконама, као што је „√“ која означава нормално и „×“ означава ненормално.
Референтни подаци: Историјски записи или параметри животне средине (као што су километража, температура околине) се приказују малим фонтом или сивом бојом како би се смањиле визуелне сметње.
2. Контрола густине информација
Избегавајте преоптерећење информацијама: Број параметара приказаних на једном екрану не би требало да пређе 7 (ограничено краткорочним-капацитетом краткорочне меморије људског мозга). Индустријски контролери приказују проширене параметре кроз пагинацију, при чему се свака страница фокусира на функционални модул (као што је „надгледање температуре“ и „калибрација притиска“).
Динамички сакријте некритичне информације: Сакријте секундарне параметре у нормалним условима и прикажите их када се активирају специфични услови (као што је прекорачење ограничења). На пример, контролна табла електричног возила крије „упозорење о ниској батерији“ када је батерија потпуно напуњена, а приказује га само када је батерија испод 20%.
3, Визуелни дизајн: балансирање функционалности и естетике
1. Дизајн ликова и икона
Избор фонта: Дајте приоритет коришћењу стандардних фонтова за аутомобиле (као што су Ариал Болд, фонтови без серифа) и избегавајте цветне или руком писане фонтове. Размак између знакова треба да буде већи или једнак 1 мм да би се спречило лепљење кода сегмента.
Поједностављење икона: Експрес функционише са најмањом количином кода. На пример, коришћењем "→" за означавање показивача правца и "!" да укаже на грешке може избећи сложену графику која повећава потешкоће у препознавању.
Динамички ефекат: Једноставна анимација постигнута кроз сегментирано време{0}}осветљавање кода. Када пуните електрично возило, користите ефекат „градијентног осветљења“ (постепено светли како се ниво батерије повећава) да бисте визуелно приказали напредак пуњења.
2. Боја и контраст
Главни тон боје: црна и бела су главне боје, црвена се користи за упозорење (као што су грешке и прекорачење граница), а зелена се користи за нормалан статус (као што је успешна веза). Избегавајте коришћење плаве или жуте боје (због ограничене могућности репродукције боја екрана кода сегмента).
Оптимизација контраста: Однос контраста тела рефлектујућег екрана је већи или једнак 35:1, а полурефлективно тело екрана треба да се прилагоди променама у осветљености позадинског осветљења (образац је јасан када се осветљеност креће од 50-120цд/㎡). Опрема на отвореном треба да узме у обзир директну сунчеву светлост и да користи антирефлексне премазе или позадинско осветљење велике светлости.
3. Прилагодљивост животне средине
Опсег температуре: Изаберите тип екрана према сценарију коришћења. Индустријска опрема треба да подржава широк температурни опсег од -30 степени до 85 степени, док опрема за домаћинство може изабрати екран за собну температуру од 0 степени до 50 степени. Избегавајте преостале сенке на ниским температурама и спречите деформације на високим температурама.
Отпоран на прашину и водоотпоран: Усвајање запечаћеног дизајна или везе зебра шипке како би се спречило улазак прашине или влаге и изазивање лошег контакта. Индустријски контролери обично користе металне ножне везе, док кућни уређаји често користе флексибилне тракасте каблове.
4, Технологија драјвера: колаборативна оптимизација хардвера и софтвера
1. Избор режима вожње
Статички погон: погодан за једноставне дисплеје (као што су појединачни дигитални термометри), али са великом потрошњом енергије.
Динамичко скенирање: Смањите потрошњу енергије тако што ћете осветлити више дигиталних цеви на начин{0}}дељења времена (брзина освежавања треба да буде већа од 50 Хз да би се избегло треперење). На пример, четвороцифрени дигитални дисплеј користи радни циклус 1/4, освежавајући једну цифру сваких 2 мс за пуни циклус од 8 мс.
Подударање ИЦ драјвера: Изаберите ИЦ драјвера на основу параметара екрана (као што је СТ7920 који подржава уграђену-кинеску библиотеку, КС0108 подржава графички приказ). Треба обратити пажњу на усклађивање радног циклуса и односа пристрасности, на пример, 1/3 пристрасности је погодно за сцене са ниским контрастом, а 1/2 биас је погодно за захтеве високог контраста.
2. Оптимизација софтвера
Тајминг иницијализације: Стриктно пратите процес покретања управљачког склопа. На пример, СТ7920 треба да пошаље инструкцију 0к30 два пута за „другу потврду“, иначе ће се појавити искривљени код.
Регулација напона: Оптимизујте контраст подешавањем напона пинова В0 (0-1В). Индустријске локације захтевају филтерска кола да би се спречиле сметње.
Дизајн ниске потрошње: Искључите позадинско осветљење у режиму мировања и задржите само потребан приказ кода сегмента. Контролна табла електричног возила приказује само време након што је возило искључено, смањујући потрошњу енергије за 80%.
5, Индустријски случај: Пракса распореда кода сегмента за инструменте електричних возила
Узимајући инструмент таблу одређене марке електричног возила као пример, дизајн приказа кода сегмента је следећи:
Област језгра: Брзина централног екрана (висина фонта 18 мм), коришћењем велике-дигиталне цеви од 7 сегмената, са црном позадином и белим бројевима. Приликом пребрзе вожње бројеви постају црвени и трепћу.
Енергетска зона: Лева страна приказује ниво снаге (тракасти графикон+проценат), десна страна приказује напон (број), тракасти графикон је зелен да указује на довољну снагу, а црвен да указује на ниску снагу.
Област упозорења: На врху је приказан код грешке (као што је Е01 који указује на прегревање мотора), а доле приказује показивач правца (стрелице лево/десно) и статус фарова (икона сијалице).
Помоћно подручје: километража (укупна километража+појединачна километража) се приказује у доњем десном углу, а садржај приказа се може променити притиском на дугме.
Овај дизајн постиже ефикасан пренос информација и оптимизовано корисничко искуство кроз визуелну доделу приоритета, функционално груписање и динамичке ефекте.
