Корелација физичког односа са употребом енергије када је у питању брзина вожње.
Када говоримо о деловима потрошње енергије у оквиру ЛЦД система, налазимо да следи закон „правила осамдесет- двадесет“ који гласи овако - да позадинско осветљење користи око педесет до осамдесет процената укупне енергије, док би остале ствари морале да деле погонска кола, као и наш стари пријатељ -пријатељ -}е оставио неки порт на Лакуиу горе то су бројеви. Утицај фреквенције вожње у односу на њен ефекат потрошње енергије такође показује два различита ефекта.
Динамичка снага доминира у целини.
Потрошња енергије погонског кола је директно пропорционална фреквенцији. Узмимо за пример ТФТ ЛЦД од 3,5 инча, када се фреквенција покретања промени са 32 Хз на 200 Хз, потрошња енергије кола покретања капије може се повећати 5-10 пута. То је резултат заједничког деловања МОСФЕТ-ова преклопних губитака и пуњења и пражњења кондензатора, када имате операције са веома високом фреквенцијом што чини да добијете више транзистора који се морају укључити при много већим брзинама, као и да се то досадно мало паразитско пражњење капацитивности одвија за обе те електроде заједно у исто време.
Простор за статичну потрошњу енергије за оптимизацију
Сами материјали са течним кристалима такође показују кашњење одговора (5мс р, 10мс пад). Када фреквенција вожње пређе оно што материјал са течним кристалима може да поднесе у смислу реаговања са постављеним ограничењима брзине, дешава се нешто што ја називам „прекомерном вожњом“: део ове електричне енергије се претвара у топлоту од тога колико је снажно трљао те ситне капљице у вашим стварима, што значи да се више додатних отпадних материја троши превисоко горе у вашем систему, а да се заиста не ради много корисног посла, доле доле. Као што показују експериментални подаци, када је фреквенција погона 60 херца, потрошња енергије слоја течног кристала износи приближно 15%; ако све то повећамо и повећамо на пример колико је бржи 120 Херца, та цифра скочи право ка око 22 процента.
Пут имплементације технологије динамичке фреквенцијске модулације.
Алгоритам за подешавање учесталости АварФрекуенци.
Анализирајте функције садржаја, прикажите функције садржаја и ускладите се са најбољом фреквенцијом вожње.
Случај када је то само мирни кадар као нека врста бројева инструмената, ако постоји и тако нешто, то се прилично драматично смањује; говоримо о 30–50 Хз. Након што смо имплементирали ову методу, потрошња енергије на страни погонског кола за овај индустријски хми систем се смањила за невероватну количину, 42 процента, док је у исто време такође смањен ефекат треперења кроз продужено време задржавања ЛЦД-а.
Динамичка компензација слике: Када говоримо о нечему као што је видео надзор где није само статичан већ се мења и желимо да нешто буде и анимирано, наставићемо са системом модулације са степеном фреквенције. Узмите, на пример, 1080П видео репродукцију, пребаците се са И кадра на 120Хз на 80Хз током оквира предвиђања (П/Б оквир), тако да изгледа глатко. У смислу тестова, доказао је да користи 18% мање енергије него раније, али и даље одржава визуелни ниво.
адаптација животне средине фревуенци модулаитион систем
Направите више{0}}димензионални ФМ модел користећи АЛС, податке сензора температуре.
Light intensity mapping. In very bright (>1000 лук), подигните фреквенцију вожње на преко 100 Хз за јасније приказе. У мраку (<50lux) circumstances, shift towards 40hz along with reduced-brightness setting. With the use of the TI OPT3001 sensor, we were able to achieve it and after implementation, a particular smart meter saw its day-to-day power consumption cut down by 0.8W.
Механизам компензације температуре: Вискозност материјала течног кристала се у великој мери разликује у зависности од темп. (-40 степени: 3к вискознији од 25 степени). Такође можемо укључити термометар у наш управљачки ИЦ како би се ускладили напони и фреквенције у складу са потребама. На пример, када гледате окружење на -20 степени где ћу спустити фреквенцију са 60 Хз на можда 40 Хз, али повећати напон погона за 10%, што ће одржати одзив брзим, а смањити губитак енергије за 15%.
Иновација хардверске архитектуре
Више{0}}архиктура драјвера са више језгара: користи се дизајн главног-слдаве управљачког програма ИЦ, статички и динамички садржај се додељује за различите кор сф роцсинг. Одређени систем инструмената у аутомобилу реализован кроз такву архитектуру: део за статичку индикацију ради на 30Хз, динамичка навигациона секција то ради на 120Хз и као резултат тога укупна потрошња енергије пада за 27% у поређењу са само једном опцијом језгра.
Технологија асинхроног сата: Одвојите се од конвенционалног синхроног стила вожње, користећи засебне изворе такта за сваки РГБ сигнал, сигнал такта и сигнал за омогућавање. Експериментално је уочено да се смањује динамичка снага коју троше погонска кола до 35%, као и да се елиминишу изобличења унутар екрана због померања сата.
Анализа случаја за примену у индустријском окружењу.
ХМИ систем пумпне станице за уље.
У одређеном нафтном пољу имају 7 инча ТФТ-ЛЦД као монитор на пумпним станицама. Оригинал користи фиксну фреквенцију погона од 120 Хз, трошиће око 8,76 кВх годишње. Фреквенција се мења са фиксних 120Хз на динамичку модулацију фреквенције:
Статички монитор је тип уређаја са веома високом фреквенцијом коришћења која чини 75%, али његову фреквенцију смањујемо у односу на постојећи, а то је 50.
Анимација аларма заузима 20% од тога, на 120Хз.
Интерфејс за подешавање параметара који чини 5% је надограђен за 150Хз.
Сада то радимо, наша годишња употреба је опала за отприлике 5. 2 киловат-сат и видели смо нешто око четрдесет шест за уштеду, али и даље стижемо тамо у временском оквиру наведеном у ГБ/Т 23863-011 Техничко стање Инструмената за индустријску аутоматизацију Дисплаи.
Лучки контејнер Цране Инструментс
Да би одговорио на то окружење луке снажним електромагнетним зрачењем луке, крански инструмент би имплементирао ове врсте фреквенцијских модулација.
Основна фреквенција: 60Хз (испуњена радна температура за -40~ +70 степен)
Динамичко побољшање: Када откријемо да је брзина кретања на нашем алату за подизање већа од 0,5 м/секунди, накратко ће порасти до 90 Хз.
Режим против-сметања: Када се фреквентни претварач покрене у том тренутку високе-ЕМИ тачке, он одмах пада на 30 Херца са додатком филтера хардвера.
Овај план ће побољшати ЕМЦ за 2 нивоа и смањити потрошњу енергије за 18 процената у складу са стандардима наведеним у ИЕЕЕ Ц62.41.2-2002.
